Le deuxième combat · Tours
La livraison éthique qu'on veut bâtir à Tours
Payer dignement celui qui apporte le repas, sans presser ni ta marge ni le client : voilà la livraison qu'on veut construire pour les restaurants de Tours.
⚓ La livraison est un canal à venir — rien n'est encore construit. Ce qui suit décrit comment on veut la bâtir (intention et objectifs), pas un service disponible aujourd'hui. On démarre à Tours, avec les premiers restos.
Une commission ~30 % sur une marge nette ~3 % : jusqu’à 10× ce que tu gardes sur la commande.
Le problème que personne ne veut regarder
Dans l'ubérisation, le livreur est souvent une variable qu'on presse : précaire, sans protection, payé à la course au plus bas. C'est le deuxième combat de Captain.Food, à côté du premier (la commission qui ronge le restaurant). On refuse de régler le premier problème en aggravant le second.
Comment on veut payer la livraison, en clair
L'objectif est de payer le livreur au moins 7 € la course (objectif, pas un tarif figé). Ce coût, on ne le cache pas — c'est le seul poste où tu contribuerais, et seulement sur tes commandes livrées :
- Ta part est plafonnée par la marge que tu fixes : tu déclares ton plancher, on ne descend jamais dessous.
- Le client paie la différence, en transparence, jamais une surcharge cachée.
- Toujours 0 % de commission sur tes plats : la livraison n'est pas une commission déguisée.
Exemple illustratif : sur une commande livrée, si la course coûte 7 €, ta part serait limitée par ton plancher (disons quelques euros), et le client compléterait le reste — en le voyant clairement. Le détail complet du calcul est sur notre page dédiée. Voir le calcul de la livraison, exemple à l'appui →
Pourquoi c'est « éthique », concrètement
Comparons les modèles : le modèle à commission (~25 à 30 %, sources publiques 2024) capte la valeur, l'envoie hors de ta ville et laisse le livreur au bord de la route. Le modèle qu'on veut bâtir garde l'argent chez les indépendants de Tours et veut salarier les livreurs à terme. La structure porteuse — l'association Caring Hope Foundation (loi 1901), avec un cap coopératif (SCIC visée) et pour objectif l'agrément ESUS — est faite pour empêcher toute dérive vers un péage. Lire le manifeste →
Vois aussi la commande en ligne à ton nom et le click and collect à Tours. Curieux du produit ? Regarde les maquettes.
Questions fréquentes
La livraison Captain.Food est-elle déjà active à Tours ?
Non, la livraison est un canal à venir, pas encore construit. Ce qui est décrit ici, c'est l'intention et les objectifs de la livraison qu'on veut bâtir à Tours, pas un service disponible aujourd'hui.
Qui paie le coût de la livraison, et combien ça me coûte ?
La livraison a un coût réel : payer dignement celui qui l'apporte (objectif : au moins 7 € la course). Tu y participerais uniquement sur tes commandes livrées, à hauteur de ce que ta marge permet : tu fixes ton plancher, on ne descend jamais dessous, et le client paie la différence en transparence. Jamais une commission sur tes plats.
En quoi cette livraison est-elle plus éthique ?
Dans le modèle habituel, le livreur est souvent une variable précaire qu'on presse. On veut l'inverse : payer les livreurs correctement à Tours, avec l'ambition à terme de les salarier, et garder l'argent dans le tissu local plutôt que de l'envoyer à une multinationale.
Envie d'en parler ? Écris à miam@captain.food ou discute sur WhatsApp. Vois aussi l'alternative à Uber Eats à Tours.