El segundo combate · Tours
El reparto ético que queremos construir en Tours
Pagar dignamente a quien trae la comida, sin apretar ni tu margen ni al cliente: ese es el reparto que queremos construir para los restaurantes de Tours.
⚓ El reparto es un canal por llegar — aún no hay nada construido. Lo que sigue describe cómo queremos construirlo (intención y objetivos), no un servicio disponible hoy. Zarpamos en Tours, con los primeros restaurantes.
Una comisión del ~30 % sobre un margen neto del ~3 %: hasta 10× lo que te queda del pedido.
El problema que nadie quiere mirar
En la uberización, el repartidor suele ser una variable a la que se aprieta: precario, sin protección, pagado por carrera a la baja. Es el segundo combate de Captain.Food, junto al primero (la comisión que corroe al restaurante). Nos negamos a resolver el primer problema agravando el segundo.
Cómo queremos pagar el reparto, bien claro
El objetivo es pagar al repartidor al menos 7 € por carrera (un objetivo, no una tarifa fija). Ese coste no lo escondemos — es la única partida en la que contribuirías, y solo en tus pedidos entregados:
- Tu parte está limitada por el margen que tú fijas: declaras tu suelo y nunca bajamos de ahí.
- El cliente paga la diferencia, con transparencia, nunca un recargo escondido.
- Siempre 0 % de comisión sobre tus platos: el reparto no es una comisión disfrazada.
Ejemplo ilustrativo: en un pedido entregado, si la carrera cuesta 7 €, tu parte quedaría limitada por tu suelo (digamos unos pocos euros) y el cliente completaría el resto — viéndolo claramente. El detalle completo del cálculo está en nuestra página dedicada. Ver el cálculo del reparto, con ejemplo incluido →
Por qué es «ético», en concreto
Comparemos los modelos: el modelo a comisión (~25-30 %, fuentes públicas, 2024) capta el valor, lo manda fuera de tu ciudad y deja al repartidor en la cuneta. El modelo que queremos construir mantiene el dinero con los independientes de Tours y quiere contratar a los repartidores en plantilla, con el tiempo. La estructura que lo impulsa — la asociación Caring Hope Foundation («loi 1901», la ley francesa de asociaciones), con un rumbo cooperativo (meta: SCIC) y el objetivo de la acreditación ESUS — está hecha para impedir cualquier deriva hacia un peaje. Leer el manifiesto →
Mira también los pedidos online con tu nombre y el click and collect en Tours. ¿Curioso por el producto? Mira las maquetas.
Preguntas frecuentes
El reparto de Captain.Food, ¿ya está activo en Tours?
No, el reparto es un canal por llegar, aún sin construir. Lo que se describe aquí es la intención y los objetivos del reparto que queremos construir en Tours, no un servicio disponible hoy.
¿Quién paga el coste del reparto, y cuánto me cuesta a mí?
El reparto tiene un coste real: pagar dignamente a quien lo trae (objetivo: al menos 7 € por carrera). Participarías solo en tus pedidos entregados, en la medida que tu margen permita: fijas tu suelo, nunca bajamos de ahí, y el cliente paga la diferencia con transparencia. Nunca una comisión sobre tus platos.
¿En qué es más ético este reparto?
En el modelo habitual, el repartidor suele ser una variable precaria a la que se aprieta. Queremos lo contrario: pagar bien a los repartidores en Tours, con la ambición de contratarlos en plantilla con el tiempo, y mantener el dinero en el tejido local en lugar de mandárselo a una multinacional.
¿Te apetece hablarlo? Escribe a miam@captain.food o chatea por WhatsApp. Mira también la alternativa a Uber Eats en Tours.